Automatysk wetterbehanneling Edi Ultrapure Water System

Ultrapure wetterapplikaasje -Urea-gebiet

De tapassing fan ultrapure wetter yn auto-urea is benammen as solvent foar urea-oplossing.It haaddoel fan urea foar auto's is as reduksjemiddel yn systemen foar behanneling fan útlaatgas om de útstjit fan stikstofokside (NOx) yn útlaatgassen te ferminderjen.Urea oplossing wurdt meastal neamd urea yn wetter oplossing (AUS32) en meastal befettet 32,5% urea en 67,5% wetter.

De rol fan ultrapure wetter yn dizze oplossing is om de oplosberens en stabiliteit fan urea te garandearjen.Sûnt urea-oplossing moat wurde ynjeksje yn it útlaatgasbehannelingssysteem en reagearje mei stikstofoksiden yn it útlaatgas, binne de oplosberens en stabiliteit fan urea kritysk foar de effisjinsje en prestaasjes fan it systeem.Ultrapure wetter kin derfoar soargje dat urea folslein oplost wurdt yn 'e oplossing en yn in stabile steat bewarre wurdt, en soarget derfoar dat it ôflaatgasbehannelingsysteem goed wurkje kin en it ferwachte effekt foar emissiereduksje berikke.

Derneist kin ultrapure wetter ek helpe om de ôfsetting en kristallisaasje fan urea-oplossing yn it systeem te ferminderjen, wat helpt om de sproeiers skjin en glêd te hâlden en systeemblokkearing en mislearring te foarkommen.Dêrom is de tapassing fan ultrasuver wetter yn urea foar auto's fan grutte betsjutting foar it behâld fan de effisjinsje en lange-termyn stabiliteit fan it ôflaatgasbehannelingsysteem.

Om de funksje en effektiviteit fan auto-urea te garandearjen, is it heul wichtich om te foldwaan oan de folgjende noarmen en easken:

1. Gjin suspended dieltsjes en precipitates yn uterlik: Urea oplossing moat wêze dúdlik en transparant sûnder suspended dieltsjes en precipitates.Alle sichtbere ûngelikense stoffen kinne negative effekten hawwe op it systeem foar neibehanneling fan útlaatgas.

2. Urea ynhâld net minder as 32,5%: De urea ynhâld foar automotive gebrûk moat net minder wêze as 32,5% te garandearjen de effektiviteit fan de urea oplossing.Lege urea-ynhâld kin liede ta net-konforme útstjit fan auto's.

3. Brûk gjin kristallisearre urea-oplossing: Automotive urea moat yn floeibere foarm wêze en moat net kristallisearre ferskine.De oanwêzigens fan kristallisaasje kin oanjaan op it bestean fan ûnreinheden of net-neilibjen fan kwaliteitsnormen.

4. Brûk gjin urea-oplossing mei tafoegde gemikaliën: Urea moat reagearje mei NOx yn 'e útlaat nei-behanneling apparaat, dus gjin oare gemikaliën moatte wurde tafoege om foar te kommen dat it beynfloedzjen fan' e reaksje en it feroarsaakjen fan net-konforme auto-emissies.

5. Urea-oplossing moat opslein wurde yn in droech en koel plak: It opslachplak foar urea-oplossing moat droech, koel en beskerme wêze fan direkte sinne en hege temperatueren om fersmoarging fan 'e kwaliteit fan' e urea-oplossing te foarkommen.

It neilibjen fan dizze noarmen en easken kin de kwaliteit en effektiviteit fan urea foar auto's garandearje, wat helpt by it beskermjen fan it neibehannelingssysteem fan 'e auto's en it kontrolearjen fan útstjit fan auto's.

Ultrapure wetter foldocht oer it generaal oan de folgjende noarmen en easken:

Konduktiviteit: De konduktiviteit is normaal ferplicht minder dan 0,1 mikrosiemens / sm.
TOC (Total Organic Carbon): Hiel lege TOC-nivo's binne fereaske, typysk yn it berik fan dielen per miljard (ppb).
Ionenferwidering: Effisjinte ferwidering fan ionen lykas oploste oksides, silikaten, sulfaten, ensfh.
Mikrobiële kontrôle: Mikroorganismen moatte folslein fuortsmiten wurde om wettersuverens te behâlden.

Dizze noarmen wurde meastentiids ymplementearre yn omkearde osmose ultrapure wettersystemen om te soargjen dat de wetterkwaliteit foldocht oan 'e easken fan ultrapure wetter, dat geskikt is foar gebieten lykas laboratoariumûndersyk, farmaseutyske yndustry en elektroanyske fabrikaazje.